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lunes, 12 de noviembre de 2012

Oporto; tomándola el pulso (1ª parte)



En octubre del 2011 quisimos hacer una pequeña escapada de tres días para celebrar el cumpleaños de Ceci, y después de barajar varias posibilidades escogimos la ciudad de Oporto. Queríamos conocer esta romántica ciudad lusa bañada por las aguas del río Duero y de paso probar alguna de las decenas de buenas recetas de bacalao de las que presumen nuestros vecinos portugueses. Y además las previsiones meteorológicas eran de lo más propicias, ya que  anunciaban calor y ausencia de lluvias, buenas para hacer turismo pero pésimas noticias para los graves incendios que asolaban en esas fechas al sur de Galicia y el norte de Portugal. Una vez que nos adentramos en estas zonas en nuestro trayecto por la carretera , se podía percibir el olor a quemado, las columnas de humo visibles desde kilómetros y también pudimos ver los vuelos rasantes de los hidroaviones. En fin , en poco más de cinco horas ya nos habíamos plantado en Oporto, y en el desplazamiento por el centro de la ciudad en busca de nuestro hotel, pudimos tener un primera impresión de Oporto. Y esa primera sensación fue de abandono y suciedad, aunque bien es cierto que más tarde, cuando pudimos pasear más tranquilamente y ver el centro con más calma, esa negativa primera opinión  ya quedó más atenuada y pudimos ver más allá del abandono y los desconchados en fachadas y paredes.

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domingo, 28 de octubre de 2012

HONG KONG; explorando Kowloon



Este nuevo día en Hong Kong tocaba visitar la vertiente menos turística y lujosa de esta ciudad. Tomamos el metro para dirigirnos al norte de Kowloon. Nuestro objetivo era callejear entre las torres de apartamentos donde vive una parte muy importante de la población hongkonesa. Afortunadamente, y aunque no es demasiado complicado utilizar el metro en Hong Kong, una chica honkonesa que nos había visto dubitativos nos ayudó para adquirir los billetes y orientarnos en que parada debíamos bajarnos, con lo cual nos facilitó muchísimo la labor. Nosotros por nuestra parte, saciamos su curiosidad, ya que no paró de preguntarnos cosas acerca de nosotros y de España, con lo que pasamos unos momentos muy entretenidos e interesantes, hasta que llegó el momento de bajarnos del metro y de despedirnos. Cuando salimos de la pequeña boca de entrada al metro, parecía que habíamos aparecido en otra ciudad diferente, casi en otro planeta. Las enormes torres de apartamentos pegadas unas a otras, de aspecto viejo y desvencijadas, y con los feos compresores del aire acondicionado colgandos por decenas de sus envejecidas fachadas, componían una imagen inquietante. Aquí, en Kowloon, en la zona de Yau Ma Tei, es donde pudimos ver la vida local de los habitantes menos favorecidos de la próspera Hong Kong, chinos en su mayoría, aunque también se mezclan otras nacionalidades como hindúes o malayos. También un buen número de hoteles baratos y cutres donde se alojan muchos chinos, los menos pudientes, que vienen de turismo a Hong Kong.

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lunes, 8 de octubre de 2012

Hong Kong; un impactante primer encuentro



Adentrarse en crucero a primeras horas de la mañana por el Puerto de Victoria de la isla de Hong Kong es una experiencia que todos deberíamos experimentar alguna vez en la vida. Todas esas torres y rascacielos encaramándose por las laderas de la isla, y que tantas veces habíamos visto por televisión o en cientos de fotografías y que te hace parecer que ya habías estado con anterioridad, es una de esas visiones que no se olvidan fácilmente. El Zaandam atracó en la terminal oceánica, al sur de la Península de Kowloon, y justo frente al "skyline" de la isla de Hong Kong, que podíamos contemplar por la ventana de nuestro camarote en todo su esplendor. Nuestro inolvidable crucero por el sudeste asiático estaba llegando a su fin mal que nos pesara. Después de desayunar desembarcamos tranquilamente sobre las nueve de la mañana. En la terminal oceánica ya se encontraba nuestro equipaje esperándonos, y allí mismo aproveché para cambiar a dólares de Hong Kong para poder pagar un taxi. En la fila para esperar a los taxis, unos empleados de la terminal preguntaba uno a uno el destino al que nos dirigíamos, ya fuera el aeropuerto o, como era nuestro caso, a un hotel en la ciudad. La finalidad era escribirnos en una nota el nombre del hotel en escritura china, ya que los taxistas no entienden ni media palabra en inglés, ni siquiera el nombre del hotel.  En unos minutos el taxi nos dejó en nuestro hotel, y aunque por la hora tan temprana que era no nos asignaron la habitación, si que hicimos el papeleo y  pudimos dejar las maletas y comenzar a explorar esta excitante ciudad.
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jueves, 27 de septiembre de 2012

Halong Bay; una navegación mágica


Nadie puede poner en duda que la mejor, y diría única, manera de disfrutar de esta maravilla de la naturaleza que es Halong Bay es navegando por sus aguas verde esmeralda. Pero existen varias formas de hacerlo. Una de ellas es embarcarse en pequeños cruceros que durante dos días visitan los lugares de mayor interés de la bahía. En ellos pasas la noche en pequeños y acogedores camarotes con las comidas incluidas a bordo. Otra  forma sería pasar la noche en la gran  isla de Cat Ba, en algunos de sus numerosos  hoteles. Hasta allí se llega en los sampan que realizan las navegaciones turísticas por la Bahía de Halong. Y la otra forma de visitar la bahía, y la más habitual, es una incursión de un día por los lugares de mayor atracción embarcados en un sampan. Eso es lo que nosotros hicimos, con la diferencia que no nos tuvimos que desplazar desde Hanoi, a unas tres horas por carretera desde Hon Gai.

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domingo, 19 de agosto de 2012

La Bahía de Halong. Un encuentro inolvidable


Intentar transmitir las sensaciones que nos han causado  los lugares que hemos visitado, en los viajes que hemos hecho hasta el momento, nunca ha sido fácil. Pero transmitir lo que hemos sentido navegando por la hermosísima Bahía de Halong va ser poco menos que imposible. No se si existirán las palabras adecuadas  para describir esta maravilla natural, o si yo seré capaz de encontrarlas, por lo que este reportaje será sobre todo visual. Es un lugar mágico. Pero para empezar bien el día teníamos que reponer fuerzas con un buen desayuno. Y si es frente a las cristaleras de popa y contemplando aquel maravilloso espectáculo natural, mejor que mejor.

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lunes, 13 de agosto de 2012

Sanya; Una parada en la Isla de Hainan


Una gran isla situada en mitad del Mar de China, y un clima tropical, era la prometedora perspectiva que parecía depararnos la Isla de Hainan. Desafortunadamente, la expectativas creadas fueron muy superiores al resultado final de nuestra estancia en estas tierras chinas, que resultó bastante desilusionante. Si a todo ello añadimos que no nos quedó más remedio que ir en una excursión de la Holland America Line, ya que el coste de la propia excursión era poco más de la cuarta parte del precio de un visado individual, la decepción por esta escala no hizo sino aumentar. En fin, como siempre comenzaré el resumen de esta insulsa visita por el principio, y con algunas curiosidades que sólo había visto antes en mi televisor por los documentales de viajes de este enorme país que es China.

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martes, 31 de julio de 2012

Hoi An y las playas del Mar de China. Una pequeña y encantadora ciudad.


Llegamos muy pronto, a primera hora de la mañana al puerto de Da Nang. Esta ciudad es la puerta de entrada que le sirve a los turistas de cruceros como plataforma para visitar las ciudades de Hue y Hoi An. Si bien el tiempo de escala no es suficiente para poder visitar ambas ciudades, si que permite conocer más o menos en profundidad una de ellas. En nuestro caso preferimos decantarnos por Hoi An y por las playas del Mar de China, ya que se encuentran muy cercanas de la ciudad de Da Nang, y dejar la antigua capital imperial  de Hue para una próxima ocasión. Da Nang no es una ciudad especialmente atractiva. El hecho de tener un importante puerto,  junto a una ingente cantidad de negocios de esculturas y objetos de mármol, y el aeropuerto que da servicio a los visitantes que acuden a conocer las cercanas Montañas de Mármol y las ciudades de Hue y Hoi An, le ha supuesto un rápido crecimiento.

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martes, 26 de junio de 2012

Nha Trang; la cara más turística de Vietnam...y con una gran historia



Cuando ya estaba decidido hacer este viaje, nos preguntamos que podíamos hacer en esta parada en la ciudad de Nha Trang, y como distribuir el tiempo en una escala tan larga como esta, ya que hasta las once de la noche el Zaandam no zarparía de nuevo hacia su siguiente destino. Algo preparamos buscando información por la red pero con todas las posibilidades abiertas, en el sentido de no reservar nada, y apañarnos con taxis o, como al final ocurrió, con un shuttle-bus que ponían los vietnamitas hasta el centro del paseo marítimo de Nha Trang. Cuando, aún sin desembarcar, subimos a las cubiertas más altas del Zaandam, pudimos hacernos una idea del precioso entorno natural sobre el que se asienta esta ciudad vietnamita, rodeada por completo de montañas y de islas, en una de las bahías más bellas del mundo. Aguas turquesas, y un teleférico que lleva a una isla a quienes desean pasar un divertido día en un parque acuático (el parque Vinpearl), espesa vegetación con multitud de palmeras, era  la prometedora visión panorámica que pudimos contemplar desde ese privilegiado mirador.

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martes, 12 de junio de 2012

Ho Chi Minh; callejeando por la ciudad.... navegando por el Río Saigón


Una vez que ya habíamos visitado los puntos de interés turístico de Saigón, y como todavía teníamos algunas horas antes de regresar al Zaandam, nos dedicamos a callejear sin rumbo por las calles de esta gran ciudad del sudeste asiático. Ahora podíamos prestar más atención a las cosas cotidianas de los habitantes de Ho Chi Minh en su devenir diario. Si bien ésto es un ejercicio recomendable en cualquier ciudad que se visite, en Saigón es casi obligado, por su dimensión y por la enorme vida callejera que tiene.

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jueves, 31 de mayo de 2012

Ho Chi Minh; la gran urbe de Vietnam



Ho Chi Minh es el nombre oficial de la antigua ciudad de Saigón desde el final de la guerra y la reunificación de Vietnam, aunque ni sus propios habitantes lo utilizan. Ellos prefieren referirse a esta enorme y extensa urbe asiática por su primera denominación; Saigón. El acceso a la antigua capital por barco se realiza a través del puerto de Phu My después de una hora de navegación por el pequeño delta que forma el río Nha Be. Una vez que desembarcamos del Zaandam, tomamos unos de los buses que nos dejaría en pleno centro de Saigón. A pesar de estar el puerto a más de una hora del centro urbano, Saigón tiene tal extensión que no dejamos de ver en todo momento enormes atascos de motos y toda clase de negocios que prosperan a orillas de algo que se asemeja lejanamente a una autovía, todo combinado con grandes extensiones de arrozales. También desde Phu My se suele comenzar las vistas a la red de túneles de Cu Chi, utilizados por el vietcong en la guerra, y que llegan hasta la frontera de la vecina Camboya. Algo que decidimos obviar ya que yo no me meto en esos claustrofóbicos  túneles ni por todo el oro del mundo. 

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domingo, 29 de abril de 2012

Sihanoukville; la exótica costa de Camboya



Sihanoukville fue la siguiente parada de nuestro viaje por Asia, y Camboya uno de los países más exóticos y desconocidos de los que visitamos en el sudeste asiático. Llegamos al puerto de Sihanoukville en la que iba a ser una espléndida jornada descubriendo la costa de Camboya. Al desembarcar ya nos estaban esperando los autobuses que nos acercarían desde la cuidada zona portuaria hasta el centro de la población donde verdaderamente tomamos contacto con la realidad de Camboya. Como curiosidad, los asientos de los autobuses son extremadamente estrechos y yo, sin ser especialmente grande ni grueso, ocupaba casi asiento y medio, y así con todos los demás autobuses de Camboya y de Vietnam en los que montamos. Afortunadamente el trayecto era corto...y el autobús iba a poco más de media ocupación. La llegada al  centro urbano de Sihanoukville fue absolutamente caótica. Al colapso circulatorio se unió el asedio a través de las ventanillas por parte de los conductores de tuc-tuc y otros oportunistas varios en busca de dólares. Era como si hubiera empezado a caer el maná de los cielos en forma de turistas americanos. Ante tal perspectiva a algunos americanos del autobús se le quitaron las ganas de explorar la ciudad por su cuenta y decidieron dar media vuelta de regreso al barco. Nosotros bajamos los primeros, y después de unos primeros instantes en los que casi tuvimos que apartar con las manos a tantos entusiastas y ofrecidos camboyanos, nos dirigimos a visitar el mercado central de Sihanoukville

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martes, 24 de abril de 2012

Pattaya city


Después de haber llegado al barco de madrugada, este nuevo día nos lo tomamos con más calma, y como tampoco disponíamos de demasiadas horas antes de que zarpara el Zaandam rumbo a Camboya, decidimos tomar uno de los autobuses que Holland America ponía para trasladarnos hasta el centro de Pattaya. Ya habíamos leído con anterioridad lo poco que esta ciudad podía ofrecer, e incluso la historia de como se desarrolló hasta lo que es hoy en día, pero tampoco teníamos  demasiadas alternativas con el tiempo que disponíamos. Salimos del puerto de Laem Chabang, y en poco menos de media hora ya estábamos llegando a Pattaya. La parte norte de la ciudad, más cuidada que el resto, la ocupan algunos lujosos hoteles que supongo den servicio al exclusivo club internacional de golf Laem Chabang, diseñado por el famoso jugador Jack Nicklaus. Pero a medida que nos vamos acercando al centro, pudimos observar la realidad de este enclave en el Golfo de Tailandia.

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sábado, 14 de abril de 2012

Bangkok. Navegando al atardecer



A primera hora de la tarde, el sol apretaba de lo lindo en el centro de Bangkok, y nosotros ya estábamos en las taquillas de Wat Pho, el templo más antiguo de todo Bangkok,  para comenzar la vista al complejo que alberga en uno de sus edificios al buda tumbado de 46 metros de longitud y 15 de altura. Una imagen monumental cubierta de pan de oro, y con unas bonitas incrustaciones de nácar en las inmensas platas de sus pies. Aunque el complejo requiere una visita más detallada al templo central, el Bot, uno de los más bellos de la ciudad de Bangkok, y a la enorme colección de budas que le rodean. Recorrimos el Wat Pho en toda su extensión a través de sus pasillos y jardines, con alguna que otra parada a la sombra de los árboles, hasta que salimos por una puerta opuesta en busca del río Chao Phraya, y de uno de los templos que más curiosidad me levantaba, el Wat Arun. De camino al embarcadero de Tha Tien, ya pudimos comprobar el bullicio de algún mercado local, y también el penetrante olor de los pescados y calamares secos, y en ocasiones el hedor de las aguas estancadas, y que acompaña al visitante en algunas calles y zonas de Bangkok. 

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martes, 20 de marzo de 2012

Bangkok; perdiéndonos por el Gran Palacio



De Bangkok sabíamos de la espectacularidad de sus monumentos, y del carácter amable y sonriente de sus gentes, siempre dispuestas a ayudarte en lo que necesites. Pero lo que desconocíamos es el grado tan alto al que llega la amabilidad y la disposición de todas y cada una de las personas con las que nos hemos cruzado. Y la maravilla monumental  que forma el centro de esta enorme urbe asiática. Llegamos muy temprano al puerto de Laem Chabang, al sureste de la capital, donde el Zaandam iba a permanecer dos días amarrado en puerto. Cuando preparamos las escalas del crucero, habíamos reservado desde casa un coche con conductor para que nos acercara hasta el centro de Bangkok a primera hora de la mañana, y al final del día nos regresara  al barco ya de madrugada. Pedimos el desayuno en el  camarote para  poder desembarcar lo antes posible  del barco, y al entrar en la terminal ya estaba allí, esperándonos con un cartelito con mi nombre, el chófer más alto del reino de Tailandia. Si habitualmente los Tailandeses son menudos y no muy altos, a nosotros nos tocó uno de más de dos metros, que todo lo que tenía de altura lo tenía también de amabilidad y simpatía.

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lunes, 12 de marzo de 2012

Koh Samui, Tailandia.


 La Isla de Koh Samui fue nuestra puerta de entrada a este maravilloso país que es Tailandia. Aunque ya está muy metida en los circuitos turísticos, la parte  más desarrollada se encuentra en el este de la isla, que es donde se concentran la mayoría de los hoteles y resorts de lujo a los pies de las playas de Chaweng, Lamai o Bo Phut, mientras que en la parte oeste no hay demasiadas infraestructuras turísticas. Nosotros llegamos a la capital administrativa de la isla, Nathon, una pequeña localidad muy fácil de recorrer a pie, y donde están la mayor parte de los mercados y las tiendas. Es un lugar verdaderamente tranquilo y apacible, donde el mayor bullicio lo encontramos en las tiendas y bazares que se distribuyen a través de sus calle principal, así como un par de bancos donde cambiamos nuestros primeros bahts en Tailandia. Nathon, que por otra parte tampoco tiene un excesivo interés, no recibe a demasiados turistas, a excepción del tráfico que generan los ferries que conectan con la parte continental y también con las otras islas, ya que la mayoría del turismo llega por vía aérea y se aloja en los numerosos hoteles en la parte opuesta de la isla. 

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lunes, 5 de marzo de 2012

Singapur, el dragón de las prohibiciones.



Diecinueve horas después de despegar del aeropuerto de Barajas, aterrizábamos en esta ciudad-estado situada al sur de la península de Malaca, y considerada como uno de los territorios más meridionales de Asia continental. El paso por inmigración llevó casi una hora, con lo que nada más salir ya estaba el equipaje esperándonos y pudimos ir a tomar un taxi que nos llevará al hotel. Durante el viaje en el taxi ya habíamos sacado dos conclusiones de Singapur;  la primera es que íbamos a pasar bastante calor, pero me refiero a esos  calores pegajosos que en realidad no nos abandonaría hasta casi el final de nuestro viaje. La segunda es lo extremadamente cuidada que luce esta ciudad de Asia, en la que sorprende que  hasta las vallas o quitamiedos  que están a lo largo de la autopista se encuentren ocultos tras una cortina de plantas y coloridas flores.

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domingo, 4 de marzo de 2012

Un paseo por el Zaandam

A pesar de que nosotros solemos movernos por libre en los puertos de escala, preparándonos los destinos previamente, y no contratamos nunca excursiones con el barco que es donde al final tienes más probabilidades de iniciar contacto con otros pasajeros, por otras muchas circunstancias siempre acabas conociendo a una parte de los pasajeros del crucero. Y éste  no iba a ser una excepción. Lo que más me llamó la atención en las charlas con ellos, es que daba igual que fueran australianos, americanos o canadienses, una de las primeras preguntas que nos hacían era si de verdad las cosas estaban tan mal por España como decían en los noticieros de sus países. Así que no me he podido escapar de la crisis ni en la otra parte del mundo. Afortunadamente, enseguida este tema de conversación quedaba marginado y cambiábamos a temas mucho más interesantes y sobre todo más apropiados para las latitudes donde navegábamos.


Las siguientes fotografías son un pequeño paseo por el Zaandam, intentando descubrir todos sus rincones y por qué no, un poquito de su alma.
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miércoles, 29 de febrero de 2012

ZAANDAM:....."Bienvenidos a casa"



A lo largo de nuestros viajes, o mejor dicho, en todos los cruceros que hemos realizado hasta la fecha, las diferentes tripulaciones siempre nos han dado un trato que iba mucho más allá de  la simple corrección o el simple cumplimiento de su trabajo, y los casos de algún tripulante que haya sido descortés con nosotros podría contarlos con los dedos de una sola mano. Siempre nos hemos llevado un muy buen recuerdo de esos esforzados trabajadores que lo dan todo por hacernos felices durante unos días. Holland America Line presume de tener una excepcional tripulación indonesia, amable, sonriente, eficiente, y yo, después de un primer contacto con ella en el Ms Eurodam, así lo creo, e incluso pensaba que tienen ese puntito más que la diferencia del resto de las que yo conozco. Y este maravilloso crucero en el Ms Zaandam no ha hecho más que confirmarlo. Nos han tratado maravillosamente. Quizás haya influido el hecho de que estuviéramos claramente por debajo de la media de edad, o que nos gustara vestirnos más arreglados en las noches informales que el resto del pasaje, o el hecho de ser españoles en un barco lleno de americanos sobre todo, canadienses y australianos...sea como fuere el trato ha sido más que excelente. Nunca hemos tenido un asistente de maitre tan absolutamente perfecto, o un Chef ejecutivo tan simpático y atento. Y que decir del equipo de seguridad, con la amabilidad y sonrisa desde el día del embarque hasta el día final en el que abandonamos al Zaandam. Siempre que regresábamos al barco después  de un día de aventuras y correrías nos recibían, en un español titubeante, con un: "Ignacio...bienvenidos a casa".

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sábado, 25 de febrero de 2012

Crucero en el ms Zaandam. Gran aventura por Asia




Cuando pensamos saltar al continente asiático, al lejano oriente, nos planteamos varias opciones de viaje para conocer esta exótica parte de nuestro mundo. Una de ellas era organizar un viaje terrestre por Vietnam y Camboya, con desplazamientos en coche, en autobús, y vuelos domésticos entre ciudades para facilitar en cierta medida los largos y farragosos desplazamientos por estos países del sudeste asiático. Y otra de las opciones era tener un primer contacto de Asia con la comodidad que da ir a bordo de un crucero. Finalmente esta última fue la elegida, y de las pocas alternativas que ofrecen algunas navieras de navegar por los mares del sur de China, Holland America Line fue nuestra elección, en gran parte por la maravillosa, completa y atrayente  ruta que ofrecía en quince idílicos días, y por la indudable calidad de esta compañía que iba a superar nuestras expectativas a bordo del precioso y elegante Ms Zaandam. Todo completado con una pre-estancia  que nos permitiera conocer Singapur, puerto de embarque del crucero, y una pos-estancia de dos días en Hong Kong, puerto de desembarque. 

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